Poudre Al7075 (AA7075) pour la fabrication additive

Hunan Mana Matériaux Technology Co., Ltd. est située dans la ville de Changsha, province du Hunan, en Chine, qui est la ville natale des métaux non ferreux. Mana est une entreprise technologique axée sur la recherche et le développement, la production et la vente de nouveaux matériaux. À l'heure actuelle, les principaux produits en vente comprennent la pâte électronique, les poudres métalliques, les matériaux de brasage, l'équipement d'impression 3D/VIGA, la production R&D et la vente de produits personnalisés. Avec plus de dix ans de technologie et d'expérience dans la fabrication de poudres métalliques, nous fournissons des produits hautement compétitifs de haute-qualité.

La poudre de fabrication additive Al7075 (AA7075) (alliage Al Zn Mg Cu) est un matériau en alliage d'aluminium à haute résistance de qualité aéronautique spécialement conçu pour l'impression 3D. Il est adapté pourSLM/DMLS/EBMprocessus, offrant une résistance spécifique ultra élevée, des performances légères et une résistance élevée à la fatigue. Il est largement utilisé dans les composants structurels des industries aérospatiale, automobile haut de gamme et militaire.

L'alliage d'aluminium 7075 est un alliage Al Zn Mg Cu à ultra haute résistance et un représentant typique des alliages d'aluminium corroyé de la série 7xxx. Avec le zinc comme élément d'alliage principal, ainsi que le magnésium, le cuivre, le chrome et d'autres composants, il offre une résistance extrêmement élevée, des propriétés mécaniques favorables et d'excellentes performances à basse température. En tant que l'un des alliages d'aluminium les plus résistants disponibles dans le commerce, sa résistance à la traction est comparable à celle de l'acier doux, tandis que sa faible densité lui confère une résistance spécifique exceptionnelle.

L'alliage d'aluminium 7075 a été initialement développé par Alcoa (Aluminum Company of America) dans les années 1930 et utilisé pour la première fois dans les avions militaires pendant la Seconde Guerre mondiale, comme le B 29 Superfortress. Grâce aux progrès technologiques, il a été largement adopté dans l’aérospatiale, les transports, la fabrication de machines, l’électronique haut de gamme et d’autres domaines. Cependant, il présente également des limites, notamment une soudabilité relativement médiocre et une sensibilité à la fissuration par corrosion sous contrainte, qui peuvent être améliorées grâce à des processus tels que le revêtement et le vieillissement duplex.