Utilisations de base des alliages nickel-fer
Le rôle principal du nickel dans l'acier inoxydable est qu'il modifie la structure cristalline de l'acier. L'une des principales raisons de l'ajout de nickel à l'acier inoxydable est la formation d'une structure cristalline austénitique, qui améliore les propriétés de l'acier inoxydable telles que la ductilité, la soudabilité et la ténacité, de sorte que le nickel est connu comme un formateur d'austénite.
Une teneur en nickel jusqu'à 5 % peut améliorer la résistance à la traction et la dureté de l'acier de construction à faible teneur en carbone. L'inclusion de 3 % de nickel dans l'acier au carbone améliore sa résistance à la traction, sa résistance aux chocs, sa limite d'élasticité et sa déformabilité. L'acier de construction NiCrMo avec une teneur en nickel de 1 % -4 % convient parfaitement à la fabrication d'automobiles, de locomotives et de machines en raison du rapport approprié entre la résistance à la traction et la masse. En plus de ces éléments, l'acier pour composants résistant à l'usure contient également du carbone. Les nuances d'acier contenant du nickel les plus importantes et les plus grands utilisateurs sont les aciers inoxydables et les aciers spéciaux réfractaires. Par exemple, une série d'aciers inoxydables résistants à la chaleur tels que Cr18Ni9Ti et Cr17Ni11Mo2 ont de bonnes propriétés de traitement thermique et sont largement utilisés dans les machines, les traitements médicaux, la défense nationale et l'industrie légère.
Le nickel a un léger effet de graphitisation dans la fonte, stabilisant la perlite et réduisant la teneur en ferrite. Le nickel de la fonte contribue donc à une structure uniforme et monobloc et à de bonnes propriétés. L'ajout d'une petite quantité de nickel (Ni0.1 % -1.0 % ) conduira à la formation de perlite fine, et lorsque la teneur en nickel est élevée, la martensite et l'austénite être formé. La perlite fine et stable peut donner à la fonte une bonne usinabilité et dureté. Par conséquent, les pièces moulées en fer au nickel ajouté peuvent être utilisées pour fabriquer des pièces moulées dans l'industrie automobile.
